Ma c'erano dubbi? Ovviamente sono tornato a casa con una Klein Quantum Race del 2000 (circa) - ma non ditelo a casa... ahahah
La bici è in "normali" condizioni d'uso a parte una botta sul'obliquo. Si vede chiaramente ma non è esagerata e ho richiesto un piccolo ritocchino sul prezzo.
Il venditore è stato simpatico e mi ha sopportato blaterare per un quarto d'ora!
Insomma, la smonto e la porto in laboratorio.
Ora la bici è lì, non ho ancora toccato niente perché sono tornato a casa tardi e la sera non mi va di lavorare (ho una pessima illuminazione in laboratorio, e per pessima intendo un portalampada con una lampada ad risparmio energetico che a malapena si illumina).
Se nel fine settimana trovo tempo (col tepore di questi giorni mi piacerebbe uscire di più!) inizio a pulirla e vediamo che ne esce fuori.
Sicuramente dovrò cambiare il cavo del deragliatore (e quelli del cambio e dei freni no?).
c
mercoledì 3 aprile 2013
Marin - Cenofobia...
anche horror vacui.
Oggi, tra una fila e l'altra, sul tablet, ho visto un vecchissimo topic presente sul forum tedesco delle bici d'epoca (che vintage fa troppo figo, come ken di toy story).
Lì ci sono una quantità di bici, la maggior parte delle quali sono Fat o Klein (forse le hanno vendute tutte lì). Tra un gator fade e una fat titanium, spunta sempre qualche collezione più eclettica, più eterogenea.
Tra queste (l'ho fatta lunga, come sempre!), una piccola collezione di bici in titanio e una o due Marin.
Devo ammetterlo, vestite a festa, con m900 e cantilever, è un piccolo incanto. Certo c'è anche molto Industrie Bianco (White Industries) ma non è proprio indispensabile; d'altronde a quei tempi Marin vendeva anche il solo telaio che ognuno poi vestiva con i componenti che voleva.
Ora, da un lato sul mio telaio ci sono "appoggiati" gli adattatori Mavic, quelli che ti fanno montare le ruote stradali, il telaio poi ha anche il fermaguaina a fine orizzontale (diversamente dalla Vrx o dalle S-Works che hanno il vermicello al nodo sella) che permetterebbe di montare senza troppi patemi anche un paio di V-b's.
Dall'altro lato è orribile vedere un telaio con il ponticello per i cantilever che poi è montato con freni diversi...
Quindi? Quindi non lo so, ci sono le Klein (ammesso che oggi prenda anche l'altra) che escludono un montaggio ibrido per qualunque altra bici. I passaggio ruota di una 700c sulla Marin non giustifica neanche l'uso di tuttoterreno - ma poi avrei anche la Lancaster per questo tipo di cose.
Insomma, mi pare proprio che per una volta ho avuto ragione di me stesso. L'indecisione non paga e rischia di farmi rovinare un ottimo telaio.
C
martedì 2 aprile 2013
Perché la Marin non ha pace
Proprio poco fa, mentre scrivevo il post sulla Quantum Race (quella del 1997, linear blue, ché la bianca pare 2000 più o meno) e meditato se farà la fine del Marin, mi è venuta una illuminazione (e ho gridato: "la banda!", che altro si può urlare?).
Credo che il grosso problema, mio naturalmente, sia dovuto al fatto che non riesco a progettare una buona bici.
Alcune "creazioni" (?) che ho in laboratorio hanno preteso questo o quel montaggio (la Morati, le Niner oramai andate), alcune non le ho mai veramente smontate (HeiHei, S-works, la Cinelli anche).
Ci sono stati, invece, dei telai che a modo mio ho pensato e ripensato. Sui quali ho rimuginato, anche di notte (ecco lo spessore della mia virilità...) senza riuscire a capirci un tubo.
Tre, tra tutti (ma ce ne sono altri in coda, non temete!): lo Specialized M5 (che è andato anche lui), la Marin Team Titanium e la buona Klein.
La prima è andata e non c'è neanche bisogno di parlarne.
La seconda l'ho smontata così tante volte che ha retto solo perché è fatta in titanio.
L'ultima la sto montando adesso (sì, ora che ne prendo una già montata!) ma temo davvero che possa andare oltre l'immaginabile (in bruttezza).
Devo riflettere... meno sulla Quantum.
Vediamo la prossima e poi capirò se davvero ne voglio fare un'altra da strada...
c
Credo che il grosso problema, mio naturalmente, sia dovuto al fatto che non riesco a progettare una buona bici.
Alcune "creazioni" (?) che ho in laboratorio hanno preteso questo o quel montaggio (la Morati, le Niner oramai andate), alcune non le ho mai veramente smontate (HeiHei, S-works, la Cinelli anche).
Ci sono stati, invece, dei telai che a modo mio ho pensato e ripensato. Sui quali ho rimuginato, anche di notte (ecco lo spessore della mia virilità...) senza riuscire a capirci un tubo.
Tre, tra tutti (ma ce ne sono altri in coda, non temete!): lo Specialized M5 (che è andato anche lui), la Marin Team Titanium e la buona Klein.
La prima è andata e non c'è neanche bisogno di parlarne.
La seconda l'ho smontata così tante volte che ha retto solo perché è fatta in titanio.
L'ultima la sto montando adesso (sì, ora che ne prendo una già montata!) ma temo davvero che possa andare oltre l'immaginabile (in bruttezza).
Devo riflettere... meno sulla Quantum.
Vediamo la prossima e poi capirò se davvero ne voglio fare un'altra da strada...
c
Scelte
Vendute due 29er, mi sono fermato a pensare al mondo corsa-strada. Ho pensato di prenderne una, già montata, bella e funzionante (ché la Klein temo sempre finisca come la Marin... - devo aprire un post su questa mania).
Ho dovuto scegliere ma me ne pento!
Quasi certamente (a meno di non trovare una Atala al suo posto) domani ritiro la Quantum Race post-trek bianco perla. Dovrò vedere in che condizioni è messa ma...
Vedrò domani.
Ho dovuto lasciare andare una ciclocross carina, il prezzo era sceso proprio al mio limite ed ero pronto a far fuoco (come dicono gli americani) però...
Poi (e sono ancora in trattativa) avrei l'occasione di una Cannondale Road Warrior veramente messa bene, col suo drop e quasi_tutta Ultegra.
Ma se prendo la Klein.
azz
c
Ho dovuto scegliere ma me ne pento!
Quasi certamente (a meno di non trovare una Atala al suo posto) domani ritiro la Quantum Race post-trek bianco perla. Dovrò vedere in che condizioni è messa ma...
Vedrò domani.
Ho dovuto lasciare andare una ciclocross carina, il prezzo era sceso proprio al mio limite ed ero pronto a far fuoco (come dicono gli americani) però...
Poi (e sono ancora in trattativa) avrei l'occasione di una Cannondale Road Warrior veramente messa bene, col suo drop e quasi_tutta Ultegra.
Ma se prendo la Klein.
azz
c
Forcella in titanio
Il problema lo conosco da parecchio tempo, da quanto cioè ho comprato la Sibex per la Morati (e adesso che ho anche l'altra sulla Lancaster...).
In rete girano diverse foto e alcuni articoli sui forum che mettono alla berlina queste forcelle.
Per farla breve: si rompono i foderi, appena sotto alla saldatura sulla testa forcella.
Queste forcelle (marcate Sibex, qualcuna Spicer ma anche senza adesivi prodotte dalla XACD) sembrano di fattura cinese.
Ora, senza nulla togliere ai cinesi che oramai fatto cinque quarti di quello che maneggiamo (e anche che mangiamo...), da quello che ho letto, nella costruzione di manufatti in titanio che necessitano di saldature, l'importante è mantenere pulita la saldatura altrimenti... zack! spezzata.
Le fratture viste in giro su internet (ecco qualche link:
http://forums.mtbr.com/weight-weenies/where-do-you-get-titanium-rigid-mtb-fork-20809.html
http://forums.mtbr.com/29er-bikes/sibex-spicer-fork-failure-196562.html
paiono tutte uguali, tutte nello stesso punto e tutte particolarmente gravi perché pare che il materiale si sia strappato e la struttura abbia ceduto di netto.
Le mie le controllo (per questo motivo) dopo ogni uscita. Con la scusa di ripulire la bici, sto attento a verificare se ci siano crepe o stortature visibili... Spero sempre di no.
Penso sempre che non ci si debba completamente affidare a quel che si legge sulla rete (doxa...). D'altronde chi rompe un pezzo potrebbe avrebbe la volontà di nascondere abusi o imperizie per provare a strappare (con i post tendenziosi) qualcosa al produttore del componente. Però bisogna tare molto attenti in questo caso...
c
In rete girano diverse foto e alcuni articoli sui forum che mettono alla berlina queste forcelle.
Per farla breve: si rompono i foderi, appena sotto alla saldatura sulla testa forcella.
Queste forcelle (marcate Sibex, qualcuna Spicer ma anche senza adesivi prodotte dalla XACD) sembrano di fattura cinese.
Ora, senza nulla togliere ai cinesi che oramai fatto cinque quarti di quello che maneggiamo (e anche che mangiamo...), da quello che ho letto, nella costruzione di manufatti in titanio che necessitano di saldature, l'importante è mantenere pulita la saldatura altrimenti... zack! spezzata.
Le fratture viste in giro su internet (ecco qualche link:
http://forums.mtbr.com/weight-weenies/where-do-you-get-titanium-rigid-mtb-fork-20809.html
http://forums.mtbr.com/29er-bikes/sibex-spicer-fork-failure-196562.html
paiono tutte uguali, tutte nello stesso punto e tutte particolarmente gravi perché pare che il materiale si sia strappato e la struttura abbia ceduto di netto.
Le mie le controllo (per questo motivo) dopo ogni uscita. Con la scusa di ripulire la bici, sto attento a verificare se ci siano crepe o stortature visibili... Spero sempre di no.
Penso sempre che non ci si debba completamente affidare a quel che si legge sulla rete (doxa...). D'altronde chi rompe un pezzo potrebbe avrebbe la volontà di nascondere abusi o imperizie per provare a strappare (con i post tendenziosi) qualcosa al produttore del componente. Però bisogna tare molto attenti in questo caso...
c
Weight Weenie
Proprio stamattina (ma non avrei da lavorare?) ho visto un interessante (poi che sia bello o no...) progetto su base Tellico del 1997.
Il proprietario ha fatto quasi tutto il possibile per farne una bici leggera (anche metterci una orrenda forcella in carbonio della Trigon).
Ora, è vero che non ho né i mezzi né le capacità per fare una cosa del genere, però... la Morati... appesa lì.. con i suoi otto_chili_e_novantadue...

Ora che arrivano le ruote da un_chilo_e_due, i VB-1... e che cambio le batterie alla bilancia... e che mi vengono idee tipo bucherellare il cannotto sella o tutte le corone o anche il manubrio e l'attacco...
Magari, chissà, arrivo anche sub 8.
[lo ammetto, ho preso troppo poco caffé e ho ancora le idee confuse]
c
Il proprietario ha fatto quasi tutto il possibile per farne una bici leggera (anche metterci una orrenda forcella in carbonio della Trigon).
Ora, è vero che non ho né i mezzi né le capacità per fare una cosa del genere, però... la Morati... appesa lì.. con i suoi otto_chili_e_novantadue...

Ora che arrivano le ruote da un_chilo_e_due, i VB-1... e che cambio le batterie alla bilancia... e che mi vengono idee tipo bucherellare il cannotto sella o tutte le corone o anche il manubrio e l'attacco...
Magari, chissà, arrivo anche sub 8.
[lo ammetto, ho preso troppo poco caffé e ho ancora le idee confuse]
c
Pensiero di martedì mattina
(come se fosse lunedì, insomma...).
In questi giorni, su internet, mi sento particolarmente trasparente... sarà che sono magro? che non dico mai cose sensate? o divertenti? Jessica Rabbit non lascerà mai suo marito per me...
c
In questi giorni, su internet, mi sento particolarmente trasparente... sarà che sono magro? che non dico mai cose sensate? o divertenti? Jessica Rabbit non lascerà mai suo marito per me...
c
TT - una bici
Sì, il mio blog non è una vetrina e nessuno mi paga per mostrare qualcosa (anzi, sono io quello che tira fuori i sghei), comunque, su Bike Rumor (www.bikerumor.com, dal quale ho anche preso in prestito le foto) hanno presentato questa bici:
Che è una cosa superlativa! Immaginate senza foderi verticali. Quanto dovranno essere robusti gli orizzontali per far fronte a questa mancanza... E il risparmio di peso (tre tubi -nella versione classica- o due in meno) vale a mettere a rischio la rigidità della struttura?
Eppoi, ha i dischi! Dischi.
Non ho parole. E' davvero un gran bel telaio.
c
Che è una cosa superlativa! Immaginate senza foderi verticali. Quanto dovranno essere robusti gli orizzontali per far fronte a questa mancanza... E il risparmio di peso (tre tubi -nella versione classica- o due in meno) vale a mettere a rischio la rigidità della struttura?
Eppoi, ha i dischi! Dischi.
Non ho parole. E' davvero un gran bel telaio.
c
lunedì 1 aprile 2013
Pesce
Sì, dai, non è il tipico contenuto di questo blog (perché ora il mio blog c'ha pure un contenuto? ["ci ho le apllottole nel sangue, io..."]) però non è primo d'aprile senza pesce (che si sa, dopo due giorni "fete")...
https://www.google.it/intl/it/landing/nose/
ahahah
c
https://www.google.it/intl/it/landing/nose/
ahahah
c
Quantum b - trasmissione
Oggi pomeriggio con un po' di calma ho messo la guarnitura Dura Ace (53-39...azz) sulla Quantum. La guarnitura ci passa davvero a filo col fodero, speriamo non gratti. Questo si vedrà all'atto di pedalare.
Poi basta.
Che credete, che ho tutta la giornata libera? ahah
c
Poi basta.
Che credete, che ho tutta la giornata libera? ahah
c
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