Ci sono siti molto migliori del mio misero blog che ne hanno parlato, primo tra tutti il sommo Sheldon, qui. Eppure, oggi, con pochissima voglia e ancor meno mezzi, ho provato a fare girare un cambio posteriore Sora, su catena e cassetta a 9 velocità, con un comando Dura Ace da 10 velocità.
Il sistema era precedentemente settato per funzionare a frizione (qualche posto più sotto ci sono i dettagli). Tuttavia, dato che il comando non è proprio facilmente raggiungibile, ho voluto provare il trucco.
Ho avvitato fino in fondo la vite di pretensione del cambio, così da avere il cavo più lento del solito. In questo modo, il primo click non sposta quasi per niente la gabbia, e fino al 14 (terzo pignone) la catena salta appena. Però dal quarto pignone in poi (15 in su) la cambiata è accettabile.
Dovrei sperimentare un po' su questo sistema.
c
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