Singlespeed

Tutta gialla, è appena terminata.


Come il 75% delle SS l'ho montata con gran parte dei componenti che avevo in casa.
Particolare la solita piega Titec, replica Jones.
I rapporti sono arrangiati:32x23. Il 23 è parte di una vecchia cassetta Dura-Ace a 9v, per di più è montato su uno spider che amplia la superficie d'appoggio del pignone, così da evitare che il corpetto della ruota libera si danneggi.
Le ruote sono Mavic Crossride, i freni Shimano Xtr comamdato da leve Avid (era arrangiata, no?)
Prima o poi ci faccio un giro.

cyb

In attesa...

... di una seria ispirazione per il destino della Marin (un telaio in titanio è un telaio in titanio...), oggi, armato di buona volontà e di attrezzi adatti ho montato una buona serie sterzo da un pollice (Shimano Ultegra 600) sul telaio Liyang.
E' venuto un buon lavoro, tutto sommato e la forcella Exotic in alluminio ed acciaio non è malaccio!
Adesso potrei farla diventare single speed ma non ne sono convinto. So bene che non mi piacerà.
Potrei, molto più prosaicamente, renderla 1x9, con i rapporti più vari.
Cassetta corsa: una bellissima Dura Ace 11-23 o Shimano HG-50 da 11-25 (più prosaica).
Corona da: 29 denti (e guarnitura compact tradizionale MTB, tipo Suntour per intenderci), oppure si sale alla classica 32 o al limite alla 34, sempre cambiando la guarnitura in funzione della corona.
Devo fare i calcoli e vedere cosa si guadagna.
Già domani qualche foto!

cyb

Foto

Ecco qui un paio di foto, fatte in fretta e per nulla carine, della bici finita.




Alla fine è venuto un montaggio piuttosto robusto e senza fronzoli cromatici.

cyb

Finita la Liyang

Stamane ho terminato la Liyang.
Dopo avere sistemato la trasmissione, ho montato i Magura HS33 idraulici (e non ci stanno per niente male!).
Ho qualche noia con la trasmissione ma potrebbe essere a causa della catena sostanzialmente secca (dopo averla sgrassata col petrolio bianco).
Oggi pomeriggio faccio qualche foto.

cyb

10v vs 9v vs 8v

Bene, in barba a tutto quanto scritto in precedenza, ecco come ho montato (direi quasi in via definitiva) la Liyang.
Ho montato un bel movimento centrale Shimano HT BB70 (che inizialmente pensavo troppo stretto per la guarnitura M552). Ci ho messo questa guarnitura a 10v da 24-32-42 che ho preso nuova su internet.
Ho proseguito con un bel cambio 105, gabbia corta, usato (l'avevo nuovo ma non mi va di usarlo nonostante la guarnitura nuova), cassetta M737 a 8v da 11-28.
Infine, dato che adoro i comandi sopramanubrio (da piccolo li sognavo di notte!) ho messo un bel paio di comandi XT a 7v con il click nascosto per 8v.
La sella è la "mia" flite ma non escludo di metterci la flite gialla e blu tolta alla Frm Arc, su un bel reggisella in carbonio Frm.
Non sono certo delle ruote ma, pur di non comprarne altre (ne ho pure troppe), finirò per usare le Mavic montate su mozzi Progress (che trovai sulla Frm Arc.
Mancano ancora i corpi freno (tanto userò le leve Avid single digit 7) e poi penso che potrà andare.

cyb

Telaio Liyang

Telaio Liyang Limited Edition, acciaio Dedacciai Ritchey WCS, in misura 17.
Un telaio in acciaio di ottimo livello, solo v-brakes.
Praticamente NOS, nuovo. Ho appoggiato una volta il movimento centrale.
Tutto giallo ma *attenzione* serie sterzo da 1".
In vendita a euro 100,00

cyb

Compri ancora?

Sì, questa volta per montare il telaio della Liyang.
Ho trovato su retrobike una ottima Marzocchi Bomber da 1 pollice.
Anno 2010.
Spero proprio che questa sia la volta buona :D

cyb

Riassunto...

...delle puntate precedenti.
Sulla Liyang, dopo diverse prove, sono arrivato alla seguente
conclusione.
Movimento centrale Shimano BB-un90 68x107mm. Guarnitura Specialized
Strongarm II 4 bracci, BCD 104mm. Corone Truvativ (rubate da una
guarnitura nuova Firex GPX (che è in attesa di un kit doppia e di un
nuovo telaio). Catena alleggerita YBN, cassetta 8v 11-28 XT M-737,
cambio posteriore Dura-Ace 7700, deragliatore XTR M900.
Portaborraccia Ringlé H2O.
Bulloneria varia in titaio e alluminio, qui magari poi farò un post a
parte.
Corpi freno XTR M-952.
Manca, ancora e come sempre, una forcella degna di questo nome. Più
ci penso e più sono contrario a quelle porcherie diritte (carbonio o
alluminio) che producono in Cina a un tot al chilo.
Una bella forcella in titanio o anche in acciaio, di buona qualità
sarebbe una figata.
Su RB c'è una Ritchey che danno via a un prezzo fuori dal mondo ma
prima o poi . . .

cyb