Stumpjumper 29 - un altro addio

Anche la Specialized mi ha abbandonato.
Bella, davvero bella. Con quelle saldature piacevoli!
Però non l'ho praticamente mai pedalata, che ci stia a fare ancora nel garage...
Meglio così, chi l'ha presa la pedalerà più di me.

cyb

Opinione: cosa non mi piace

Stasera sono un po' di malumore e scrivo qualcosa che normalmente non scrivo: un'opinione.
Già, nel blog ci sono una barilata di "riflessioni", un secchio di "officina" ma nessuna vera opinione.
Provo a porre rimedio e ne scrivo una.
Non sopporto le bici in carbonio-titanio. L'ho detto!
Alcuni produttori l'hanno fatto e continuano a farlo. Uno (superlativo) per tutti: Paduano.
Credo che ci siano chiari intendi "strutturali" nel fare ciò.
Avere un triangolo principale in carbonio credo che garantisca una giusta e oculata rigidità al telaio (anf, anf, che frase lunga!). Mentre il carro in titanio permette una limitata flessione dei foderi e morbidezza nella risposta alle sollecitazioni del terreno.
Se è così allora, uno: c'ho azzeccato e sono contento; due: ok ci sono motivi strutturali.
Tuttavia è una esperienza estetica terribile (in senso negativo).
E parla uno che ha una Cadex in carbonio-kevlar con congiunzioni in alluminio (vabbé, il carro è sicuramente foderato di kevlar).
Comunque, qui ci sono i miei due cents, come dicono dall'altra parte dell'atlantico (o del pacifico, dipende da dove si guarda).
Magari poi ne scrivo altri di questi post "negativi", da sbruffone, da vecchio ciancioso che magari mi prendono per uno che ne sa di cose... Bè, s'è fatto tardi, vado a rimettere la dentiera nel bicchiere.

cyb

Chainreaction

Benone, in poco più di una settimana mi è arrivata la scatola di Chainreaction!
Oggi piove (anche forte) e voglia di inzupparmi per arrivare in casetta e stare al chiuso (ché sennò si bagna tutto lì dentro) non ne ho.
Tra l'altro adesso voglio aspettare i due telai per vedere se uno dei due (soprattutto lo Scapin che non ha la sua forcella) vogliano diventare qualcosa di diverso. Una bici "diversamente bici", insomma... ahahah.
Nel frattempo ho trovato una buona (e nuova, soprattutto) RS Quadra da 1 pollice a buon prezzo!
Mmhh, come dice un amico: chi cerca trova, ma è ora di smetterla.

cyb

Raven - marzolina

Oggi che non avevo granché da fare (sono un perdigiorno, lo ammetto), ho passato un'oretta a rivedere la Raven. Il telaio è favoloso, soprattutto in pieno sole, una verniciatura paragonabile alle Klein!
Insomma, mi sono chiesto cosa si possa fare con questo bel telaio e ho iniziato a metterci le Crossride (ok, lo so che sono ruote di bassa gamma ma non ho altro di compatibile con i dischi, per adesso bisogna accontentarsi, magari in futuro).
Due dischi da 203 e 180 (anche qui, materiale d'avanzo, col tempo si può tutto) e le pinze meccaniche Shimano (che il telaio ha i passaggi cavi obbligati e bisognerebbe inserire il tubo freno prima di collegarlo...).
Il resto credo che sarà Shimano Xt di diverse serie, non ho granché per adesso (dovrei prendere qualche cambio posteriore, ma di questo parleremo dopo).
Ora il problema è l'ammortizzatore posteriore. L'originale funziona e non ci sono dubbi ma...
Ma: non ho trovato letteratura scientifica che affronti il problema, ma se smontassi l'ammortizzatore (ci pensai più volte per la Kona Heihei) e lo sostituissi con una unità rigida? Ovvio, avrei un "anello debole" nel telaio, però per sole brevi escursioni stradali (o "gravel" per dirla all'"ammericana")... Vabbè, sto farneticando. Quello era un altro progetto.
Torniamo al presente.
Vediamo di completare la trasmissione (cosa semplice, penso, al limite ci metto i famigerati "dual control" e ho il set M76x completo) e provare il comportamento  dell'ammortizzatore posteriore.
Quando l'avrò almeno un po' sistemata, metterò qualche foto.
L'ho già detto che quella verniciatura è sublime?

cyb

Acciaio

(detto però con con il tono di Mario Cordova che doppia "Conan il Barbaro"!)
Ecco le foto dei due telai, tratte dall'annuncio su ebay.




Sono entrambi fondi di magazzino a quanto sembra. Lo Scapin è stato montato ma mai usato (dice il venditore). Lo S-Works è proprio nuovo! La forcella non è tagliata e pare veramente immacolato!
Devo informarmi se lo Specialized abbia ancora la forcella da 1" o sia passato a 1 e 1/8".

cyb

Ebay

Con un vero colpo di fortuna, i sono accaparrato un telaio s-works steel, forse 1994, grigio titanio, completo della sua forcella. Nuovo!
E anche un buon Scapin Prorace Vr.
Serata fruttuosa!

cyb

Titanio su titanio

Con un po' di tempo a disposizione e i giusti attrezzi, si può fare tutto! Oggi che avevo entrambi, ho finalmente curato la Lancaster. Ho tolto la vecchia serie sterzo (Stronglight XL), che aveva un poco di gioco che per eliminarlo si doveva tirare a morte, e ho messo una buona Ritchey Comp. Ovvio, nulla di speciale, non WCS, non ultralight o chissà che, ma abbastanza robusta per permettermi di andare in giro senza dovermene preoccupare.
Ho rubato un trucco interessantissimo: ho diviso (con un seghetto) la corona inferiore della serie sterzo, di modo da poterla spostare da una forcella ad un'altra senza fatica e con soltanto un cacciavite.
Esteticamente ho qualche piccolo dubbio sulla differenza di finitura tra la forcella (sabbiatura leggera e color grigio scuro - come la Marin e la Morati) e il telaio (leggermente lucido). Domani faccio qualche foto per vedere la differenza).
A parte questo, la forcella sta davvero bene sul telaio. Si intona con il diametro delle tubazioni della bici e ha anche gli attacchi per v-brake lasciati appositamente vuoti (come quelli del telaio).
La RS Duke è in un angolo, ben gonfiata e funzionante (ebbi dei dubbi, l'anno scorso, sul suo funzionamento ma si trattava soltanto della camera completamente sgonfia), in attesa di trovare un nuovo futuro.
In effetti mi vengono in mente almeno due alternative. La Cadex (ma allora avrei rimontato la sua serie sterzo inutilmente) e la Marin (però avrei un progetto diverso per questa).
Nel frattempo (posto lungo, questo), dato che nessuno si fila la Specialized e la Niner, per la prima ho trovato una forcella ammortizzata perfetta, e la seconda l'ho ricoperta di nastro shelter.
Dovrei clonarmi per avere un altro me che pedali le bici...

cyb

Forcella in titanio

Ho trovato una bellissima occasione per una forcella in titanio, identica alla Sibex che monta la Morati ma senza gli adesivi Sibex. Di particolare ha anche i passaggi tubo freno (a disco) dietro lo stelo sinistro.
Veramente bella, lunga 440mm e di quello straordinario color titanio satinato.
Ora non so bene dove metterla.
La prima scelta sarebbe la Lancaster (tanto più che alla forcella mancano i perni freno (è anche compatibile v-brake). Però non è che ci stia tanto bene, la bici è titanio lucido e la forcella è satinata.
In alternativa potrei (e qui si aprono abissi) metterla sulla Marin! Compro (come già ho fatto per la Sibex) i perni, in titanio pure loro, e vado di rigida. Temo soltanto di creare così un doppione della Morati.
Vabbé, un problema alla volta.
Intanto domani tiro fuori la Marin.

cyb

Cadex

Bene, oggi che ho avuto qualche ora libera, poca voglia di pedalare e nessun aggiornamento dalle poste, ho rimesso mano alla Cadex.
Ho rimesso la serie sterzo M900 e ho montato la vecchia forcella in acciaio.
Certo, ho la Manitou da parte ma mancano gli elastomeri e non ho ancora avuto occasione di comprarli su internet (di prendere le molle non se ne parla). In ogni caso, ho trovato un'altra serie sterzo dalla quale ho rubato il cono inferiore. In questo modo ho su entrambe le forcelle il cono inferiore e potrò sostituirle letteralmente "al volo".
Inoltre la pista inferiore che ho sottratto alla seconda serie sterzo è segata per permettere di installare e togliere la pista senza attrezzi! Un'idea da rubare.
Istallato tutto, non ho serrato la forcella perché mi mancano almeno due spessori o l'anello dal quale far passare il cavo del cantilever anteriore (originariamente era sostituito dall'archetto della Manitou).
Penso che, risolto il problema degli spessori, la restaurerò come in origine.

cyb

Febbre

Mannaggia! Ieri c'era una bella giornata ed oggi sono più scarico dal lavoro ma ho avuto la febbre e non sono riuscito a lavorare né a uscire in bici.
Visto che avevo la febbre mi è venuta una gran voglia compulsiva di comprare qualcosa e ho limitato i danni prendendo un paio di adattatori Mavic, come questi:

(L'immagine è tratta dal sito sjscycles.co.uk).

Con questi è possibile adattare ruote da 700c su mtb progettate per ruote convenzionali da 26 pollici. L'utilità dell'adattatore sta nel fatto di potere usare i freni a pattino su queste ruote di diverso e maggiore diametro.

Così potrei mettere un paio di ruote stradali (o al limite gomme da CX) sulla Marin.

Appena arrivano, vedo di montarle.

cyb