Lancaster - ancora in giro

Oggi ho mollato tutto per un'ora e sono uscito con la Lancaster (che di nuovo aveva solo la tripla).
In primo luogo devo ammettere che è sempre divertente, al punto da chiedermi (perplesso, è vero) se non sia il caso di tenere solo questa... Vabbé, è una domanda retorica che non richiede una vera risposta!
Con il mio stato di forma (perennemente in bilico tra lo scarso ed il mediocre) avere la tripla è stato più facile. Su strada, in discesa, ho pedalato il 44 davanti, per il resto ho oscillato tra il 32 ed il 22 (che per la metà delle volte ho usato per evitare che la catena avesse un angolo troppo innaturale).


Ho deciso di non fare una uscita di quattro ore (visto, è qui che esce fuori il biker mediocre, lo scarso avrebbe -da presuntuoso- preteso di fare un'uscita di quattro ore) ma ho concentrato la pedalata in circa un'ora.
Devo ammettere che avevo guardato maliziosamente per tutta ieri sera Gmaps per trovare qualche sentiero più "carrabile" e oggi l'ho percorso pensando ad un giro "gravel"...
Purtroppo gran parte di queste strade sono usate anche dai trattori (che ci girano tutto l'anno) quindi quando piove sul terreno ci sono tracce profondissime che mettono a dura prova chi ci passa sopra.

Una gran bella uscita, abbastanza breve da farmi restare la voglia di uscire per tutta la giornata...

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VB-1 - il ritorno

Tempo fa avevo venduto il kit VB1, comprato a caro prezzo (e rivenduto, come sempre, a meno - evidentemente non sono un buon affarista) per comprare la Sibex che adesso c'è sulla Morati (che a pensarci potrebbe scambiarsi con quella che c'è sulla Lancaster che non ha adesivi ma medesima fattura).
Proprio adesso ho preso un bel kit di soli corpi freno VB1, con una molla mancante.
Le molle di tensione sono costruite in titanio nella versione originale e sono da 2,4mm. Cercherò una soluzione adatta...

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Quantum perla - nuova arrivata

Magari, mercoledì, torno a casa con una Quantum Race probabilmente post 2000... bianco perla

;)
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Raven - la finiamo?

Sì, definitivamente.
Mi gira in garage da almeno un anno e mezzo. Ho fatto sistemare la forcella (che mi è costata quanto mezzo telaio) ma mi resta ancora lì, in chromalusion!
Allora tanto vale venderla, magari qualcuno la usa ancora.
Peccato.

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Le piccole fregature di Subito.it

E' naturale che un sito nato per compravendite "locali" generi problemi in caso di vendite a distanza.
Ecco la storia riassunta in tre righe: io cerco un reggisella da 26,8mm, ne vedo uno in vendita su Subito e chiedo al venditore che diametro abbia. Lui mi assicura che è quello che cerco (e io mi fido, senza chiedere una foto della misurazione).
Mi arriva a casa un reggisella da 27,2, carino, ma dalla misura sbagliata...
A casa, di uguali, ne ho almeno due (e altri due leggermente diversi).
Morale: mai fidarsi delle mail...

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Gravel - ancora tu

Sì, visto che durante il giorno di festa non ho fatto nulla, tranne montare la Klein Q, ho ancora e ancora ripensato a un bel giro in tema.
Solo che loro lo fanno in piano e con qualche salita (ovvio, le gare durano da 100 a 160km!).
Vediamo se dalle mie parti si può elaborare qualcosa. Certamente si può!

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Quantum R - aero

Sì, oggi ci ho provato ma devo ancora fare un bel po' di aggiustamenti.
Ho messo, in primo luogo, un adattatore per manubri filettati, di modo da avere un prolungamento da usare come se fosse un sistema aheadset.
Lo so, è un accrocchio bruttino ma se regolato bene può anche essere meno appariscente (come il noto paletto di frassino nel...).
Ho usato un normale attacco Ritchey da 100mm e un vecchio manubrio Deda OS da 58cm.
E qui viene il bello, ho installato le appendici aero.
Facendo così, riesco:
1. a tenermi da parte gli adattatori da 31,6-25,4~26 che mi hanno fornito con le appendici;
2. invece che di un manubrio crono molto stretto e buono per quasi nulla, ci metto questo da mtb col quale posso stare più comodo e passarci più tempo;
Ovviamente è più bruttino e sgraziato ma devo attendere di avere la bici completa.
Ora devo terminare di fissare tutto, montare una guarnitura e capire se si possa stare comodi così, altrimenti è necessario montare un attacco più corto, intorno ai 70 o anche 60...

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Gravel grinder

Sono innamorato (vabbé, la primavera... i mufloni che si accoppiano sempre durante questa stagione...) del gravel grinder.
Che poi non è nient'altro (certe volte lo penso sul serio - che significa che, almeno certe volte, penso) dello hipster-ismo ciclistico rurale.
Invece di avere un telaio da pista ultra costoso, camuffato da bici da due soldi, si prende un costoso telaio stradale e provi a farci stare le gomme più grosse che trovi.
O al limite compri un costoso telaio su misura, fatto proprio per il GG, che costa più del costoso telaio da strada, e ci giri per gli sterrati leggeri, che mica puoi farli gli sterrati veri, le discese ardite e le risalite...
Poi, magari me ne arrangio una io (che soldi per comprare il costoso telaio su misura non ne ho ancora trovati)...

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Raggi Fiber Flight

BITD (Back In The Days) come direbbero gli inglesi, venivano prodotti (in onore alla dea Leggerezza) dei bei (solo alla vista) raggi in composito e acciaio (avevano i terminali in acciaio).
Fiber Flight, si chiamavano. Onestamente non ne conoscevo neanche l'esistenza fino a che non li ho "trovati" sulla vecchia Scott Apache che comprai circa un anno fa

Il telaio era un telaio di mediocre fattura e non valeva nulla (infatti l'ho praticamente buttato).
Però era straordinariamente montata con componenti molto belli, primo tra tutti il gruppo completo XTR M900!, poi queste belle ruote (l'anteriore ha il mozzo Poggipolini con corpo in carbonio).
Ovviamente tutti i componenti sono ordinati (più o meno) in una o più scatole in attesa di tempi -e telai- migliori.
Ho, però, tirato fuori queste ruote perché sarebbe stato carino usarle, magari sulla Brave (come qualcuno consiglia) o sulla S-Works grigia.
Mentre le maneggiavo, sentivo un rumore di qualcosa che sbatteva:

E dire che non l'ho mai usata. Mai. Eppure si è rotto un raggio. Rotto!
Insomma, cerca e cerca, è venuto fuori che era la normalità, per questi raggi, di rompersi così, tanto per... A qualcuno, con la bici ferma in negozio per due anni, se ne ruppero un bel po'.
Insomma, al limite posso usarli a scopo didattico (del tipo: vuoi venire in laboratorio da me a vedere la mia collezione di raggi Fiber Flight?")

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Attacco manubrio

Sono riuscito ad aggiudicarmi un ottimo attacco manubrio, da un pollice, Kalloy, in stile Limp Dick!
Appena arriva faccio due foto e quattro risate!

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